倉(cāng)儲(chǔ)是指通過(guò)倉(cāng)庫(kù)對(duì)暫時(shí)不用的商品進(jìn)行儲(chǔ)存和保管，即產(chǎn)品不能及時(shí)消耗掉，需要專(zhuān)門(mén)場(chǎng)所存放，或是將物品存入倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行保管、控制、提供使用等的管理。那么，倉(cāng)儲(chǔ)在現(xiàn)代物流中有哪些積極意義呢？

1.倉(cāng)儲(chǔ)是現(xiàn)代物流不可缺少的重要環(huán)節(jié)。從供應(yīng)鏈的角度，物流過(guò)程可以看作是由一系列的"供給"和"需求"組成，當(dāng)供給和需求兩個(gè)過(guò)程不能夠很好的銜接，出現(xiàn)生產(chǎn)的產(chǎn)品不能即時(shí)消費(fèi)或者存在需求卻沒(méi)有產(chǎn)品滿(mǎn)足，在這個(gè)時(shí)候，就需要建立產(chǎn)品的儲(chǔ)備，將不能即時(shí)消費(fèi)的產(chǎn)品儲(chǔ)存起來(lái)以備滿(mǎn)足后來(lái)的需求。

2.倉(cāng)儲(chǔ)能對(duì)貨物進(jìn)入下一個(gè)環(huán)節(jié)前的質(zhì)量起保證作用。在貨物倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)?zāi)軌蛴行У姆乐箓瘟赢a(chǎn)品流入市場(chǎng)，保護(hù)了消費(fèi)者權(quán)益，也在一定程度上保護(hù)了生產(chǎn)廠家的信譽(yù)。通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)來(lái)保證產(chǎn)品質(zhì)量主要要進(jìn)行兩個(gè)環(huán)節(jié)：一是在貨物入庫(kù)時(shí)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)看貨物是否符合倉(cāng)儲(chǔ)要求，嚴(yán)禁不合格產(chǎn)品混入庫(kù)場(chǎng)，二是在貨物的儲(chǔ)存期間內(nèi)，要盡量使產(chǎn)品不發(fā)生物理以及化學(xué)變化，盡量減少庫(kù)存貨物的損失。

3.倉(cāng)儲(chǔ)是保證社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程順利進(jìn)行的必要條件。貨物的倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程不僅是商品流通過(guò)程順利進(jìn)行的必要保證，也是社會(huì)在生產(chǎn)過(guò)程得以進(jìn)行的保證。

4.倉(cāng)儲(chǔ)是加快商品流通，節(jié)約流通費(fèi)用的重要手段。雖然貨物在庫(kù)中進(jìn)行儲(chǔ)存時(shí)，是處于靜止的狀態(tài)，會(huì)帶來(lái)時(shí)間成本和財(cái)務(wù)成本的增加，但事實(shí)上從整體上而言，它不僅不會(huì)帶來(lái)時(shí)間的損耗和財(cái)務(wù)成本的增加，相反它能夠幫助加快流通，并且節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本。在前面講倉(cāng)儲(chǔ)的必要性的時(shí)候已經(jīng)談到過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)能夠有效的降低運(yùn)輸和生產(chǎn)成本，從而帶來(lái)總成本的降低。

5.倉(cāng)儲(chǔ)能夠?yàn)樨浳镞M(jìn)入市場(chǎng)作好準(zhǔn)備。倉(cāng)儲(chǔ)能夠在貨物進(jìn)入市場(chǎng)前完成整理、包裝、質(zhì)檢、分揀等程序，這樣就可以縮短后續(xù)環(huán)節(jié)的工作時(shí)間，加快貨物的流通速度。

以上就是倉(cāng)儲(chǔ)在現(xiàn)代物流中起到的積極作用，但倉(cāng)儲(chǔ)在物流中也有消極的一面，如倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)（倉(cāng)儲(chǔ)貨架、搬運(yùn)設(shè)備等）費(fèi)用大，倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)費(fèi)增加等，只有考慮其兩面性，才能有利于物流活動(dòng)高效的展開(kāi)。

更多閱讀：
電商物流發(fā)展體系與未來(lái)發(fā)展方向
智能物流發(fā)展迅速 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈
未來(lái)五年，我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展方向

產(chǎn)品推薦：
武漢貨架、西安貨架、后推式貨架、貫通式貨架、車(chē)間設(shè)備、周轉(zhuǎn)箱