一晃而過，彈指之間，2015年已經(jīng)過去一個(gè)多月，無論是個(gè)人、企業(yè)、還是行業(yè)，都在總結(jié)2014年的發(fā)展情況及未來的打算?？氯鸬?a href="/logist/../" target="_blank">蘇州貨架了解到物流搜索網(wǎng)針對(duì)2014年中國(guó)供應(yīng)鏈行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)所列出的幾個(gè)精彩看點(diǎn)。

1.主流趨勢(shì)——增值服務(wù)
從2013年美國(guó)倉儲(chǔ)企業(yè)20強(qiáng)的業(yè)務(wù)內(nèi)容來看，單獨(dú)的倉儲(chǔ)+運(yùn)輸服務(wù)獲取的利潤(rùn)空間將越來越薄，這些排名靠前的企業(yè)，靠的都是更多的增值服務(wù)獲得利潤(rùn)空間。
未來，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，越來越多的企業(yè)將更加注重商業(yè)模式的創(chuàng)新，致力于去發(fā)展新資源能力。2014年，傳統(tǒng)型物流企業(yè)將面臨更為嚴(yán)峻的轉(zhuǎn)型升級(jí)的挑戰(zhàn)，而靠增值服務(wù)盈利則成為主流趨勢(shì)。
增值服務(wù)供應(yīng)鏈，是以客戶需求為中心，通過資源整合，為客戶提供物超所值的供應(yīng)鏈服務(wù)，幫助客戶實(shí)現(xiàn)價(jià)值增值，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，以此來增強(qiáng)客戶粘度，達(dá)成長(zhǎng)期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作。如整合營(yíng)銷型供應(yīng)鏈服務(wù)、解決方案型供應(yīng)鏈服務(wù)、系統(tǒng)集成型供應(yīng)鏈服務(wù)等等，這將是供應(yīng)鏈行業(yè)新的生存模式。

2.新行業(yè)價(jià)值點(diǎn)——大數(shù)據(jù)
相關(guān)研究顯示，隨著云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)的發(fā)展，海量數(shù)據(jù)正快速的生成。種類廣泛、數(shù)量龐大、更新速度不斷加快的大數(shù)據(jù)蘊(yùn)含著前所未有的商業(yè)價(jià)值。大數(shù)據(jù)時(shí)代已經(jīng)來臨：預(yù)計(jì)到2020年，中國(guó)數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)將形成2萬億元規(guī)模。
2013年，從馬云對(duì)菜鳥的定位可以看出未來的趨勢(shì)，菜鳥自己不干物流，是整合物流服務(wù)，而且菜鳥通過整合獲得的數(shù)據(jù)和信息，是絕對(duì)的商業(yè)財(cái)富。
過去數(shù)十年，很多的中國(guó)供應(yīng)鏈及物流企業(yè)不重視物流數(shù)據(jù)的價(jià)值，不管是每一個(gè)包裹、還是每一輛卡車，每一個(gè)時(shí)間段的動(dòng)態(tài)信息都會(huì)與成本、時(shí)效、KPI數(shù)據(jù)相關(guān)，這些動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)背后蘊(yùn)藏這商品的流通動(dòng)態(tài)，通過動(dòng)態(tài)可以實(shí)現(xiàn)海量的數(shù)據(jù)分析。
這些數(shù)據(jù)不僅僅用于物流運(yùn)營(yíng)管理，而且會(huì)對(duì)消費(fèi)者需求分析，未來供應(yīng)鏈?zhǔn)菙?shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的供應(yīng)鏈，信息逐步代替庫存，C2B模式的驅(qū)動(dòng)，更需要數(shù)據(jù)為核心。
未來，數(shù)據(jù)將在很大程度上、更多角度影響到我們的生活環(huán)境，其未來的市場(chǎng)無疑是巨大的。除了百度、谷歌和阿里巴巴外，越來越多的企業(yè)在大數(shù)據(jù)方面開始有所建樹，雖然現(xiàn)在仍有數(shù)據(jù)安全、用戶隱私等問題產(chǎn)生，然而對(duì)社會(huì)的貢獻(xiàn)來說，大數(shù)據(jù)極有可能會(huì)成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。它也將成為供應(yīng)鏈行業(yè)價(jià)值創(chuàng)新點(diǎn)。

3.將出現(xiàn)——供應(yīng)鏈平臺(tái)生態(tài)圈
中國(guó)供應(yīng)鏈向平臺(tái)化整合已經(jīng)是必然趨勢(shì)，進(jìn)而由平臺(tái)模式搭建的生態(tài)圈，不再是單向流動(dòng)的價(jià)值鏈，而是能促使多方共贏的商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。
供應(yīng)鏈平臺(tái)生態(tài)圈是以生態(tài)為基礎(chǔ)的新型商業(yè)模式，具有長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略價(jià)值。平臺(tái)企業(yè)是價(jià)值的整合者，是多邊群體的連接者，更是生態(tài)圈的主導(dǎo)者，其終極目標(biāo)，在于打造出擁有成長(zhǎng)活力和贏利潛能的生態(tài)圈。而供應(yīng)鏈上各環(huán)節(jié)企業(yè)與機(jī)構(gòu)要加入平臺(tái)生態(tài)圈來實(shí)現(xiàn)未來的發(fā)展。
平臺(tái)生態(tài)圈從表面看是實(shí)體整合，實(shí)際上內(nèi)在是商業(yè)模式的融合，同時(shí)也是戰(zhàn)略思路的協(xié)同。平臺(tái)生態(tài)圈里的各方群體，將建立一個(gè)良性循環(huán)機(jī)制，一旦一方群體因?yàn)樾枨笤黾佣鴫汛?，通過此平臺(tái)交流的各方需求也會(huì)增長(zhǎng)壯大，從而達(dá)到共贏互利的戰(zhàn)略目的。
電子商務(wù)正在催生以小前端、大平臺(tái)、富生態(tài)為特征商業(yè)格局。因此，如何培育和適應(yīng)平臺(tái)生態(tài)，無疑將成為未來每個(gè)企業(yè)最關(guān)鍵的戰(zhàn)略思考之一。

4.擴(kuò)大發(fā)展空間——供應(yīng)鏈金融
因受制于資產(chǎn)規(guī)模、管理規(guī)范等因素，融資問題向來是制約中小企業(yè)發(fā)展的主要因素。供應(yīng)鏈金融的出現(xiàn)，可以有效地支持一　因受制于資產(chǎn)規(guī)模、管理規(guī)范等因素，融資問題向來是制約中小企業(yè)發(fā)展的主要因素。供應(yīng)鏈金融的出現(xiàn)，可以有效地支持一大批依附于核心企業(yè)的上下游中小企業(yè)的發(fā)展，因而供應(yīng)鏈金融也被認(rèn)為是解決中小企業(yè)融資難的一個(gè)可行路徑。
近幾年，包括平安、民生、中信在內(nèi)的多家銀行都在供應(yīng)鏈金融上下足工夫，同時(shí)，京東商城、阿里巴巴、蘇寧易購等一些電商也加入角逐，通過成立小貸公司等幫助其供應(yīng)商融資，一時(shí)間，供應(yīng)鏈金融領(lǐng)域“戰(zhàn)鼓雷動(dòng)”。
我們認(rèn)為，在中國(guó)產(chǎn)能供應(yīng)過剩和金融脫媒的大背景下，供應(yīng)鏈金融未來發(fā)展空間依然很大。通過對(duì)商流、物流、資金流、信息流的整合，優(yōu)秀的供應(yīng)鏈企業(yè)在金融服務(wù)方面大有可為。

5.迎來商機(jī)——底層供應(yīng)鏈平臺(tái)
看看這些動(dòng)作：阿里投資日日順，劍指農(nóng)村物流大市場(chǎng)；京東宣布2013年滲透三線及以下城市；柳傳志整合農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈平臺(tái)；國(guó)家城鎮(zhèn)化發(fā)展步伐和農(nóng)村土改政策。
勿庸置疑，三四線城市、農(nóng)村這個(gè)底層超級(jí)大市場(chǎng)已經(jīng)開始被各行各業(yè)所關(guān)注，這是一塊巨型的“蛋糕”。
現(xiàn)在，已經(jīng)有越來越多的企業(yè)開始將觸角伸向這個(gè)近10億的消費(fèi)人群。對(duì)供應(yīng)鏈、物流企業(yè)來說，這里面的商機(jī)已經(jīng)非常明顯，誰能解決物流+本地化服務(wù)，誰就能從中獲得巨大的利潤(rùn)。

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