中國物流借力新科技:全新階段的開始
- Category: 行業(yè)新聞
- Written by Keread
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- 12 Jul
一年一度的618也可以說也算是圓滿落幕,在這個(gè)618中,我們可以看到現(xiàn)代最新物流也是給了現(xiàn)在物流發(fā)展一種全新的方向?,F(xiàn)在很多物流大廠也是針對物流方面進(jìn)行了一系列的改革,包括“24小時(shí)送達(dá)”之類的。針對物流的時(shí)效,也是有著嚴(yán)格的規(guī)定。
可以說物流也是進(jìn)入了一個(gè)全新階段。今年的“618”,各個(gè)電商物流也是推出了各種各樣全新的科技技術(shù)。包括最新的無人技術(shù)——無人車矩陣,無人機(jī)以及無人倉庫等等。此外,大數(shù)據(jù)的以及物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用也是推動了物流的快熟發(fā)展。在各電商企業(yè)頻頻秀出物流新技術(shù)的同時(shí),傳統(tǒng)物流企業(yè)也沒閑著。順豐正著手打造智慧物流地圖,專為物流服務(wù),實(shí)現(xiàn)高精定位。可以說目前新物流以及傳統(tǒng)物流的競爭局面也是到達(dá)了一個(gè)全新的階段。
新科技的發(fā)展推動的新物流的產(chǎn)生,這個(gè)作為物流的一個(gè)全新階段可以說也是相當(dāng)不錯(cuò)。對消費(fèi)者而言,新零售下物流鏈條變短了。然而在更短的鏈條背面,是更完備的倉儲系統(tǒng)、更精細(xì)的物流分工。經(jīng)過大數(shù)據(jù)預(yù)測,產(chǎn)品從工廠入駐至全國各區(qū)域倉,靠的是干線物流。而從區(qū)域倉到前置倉,靠的是同城配送;從前置倉到消費(fèi)者手中,靠的是即時(shí)物流。通過三者物流的全新配合,新物流和新零售完美結(jié)合,給了行業(yè)中各個(gè)方面所有人全新的體驗(yàn)。
蘇州柯瑞德專業(yè)提供倉儲貨架以及自動化立體倉庫等倉儲系統(tǒng),是蘇州一家較早專注于物流倉儲技術(shù)開發(fā)與運(yùn)用的企業(yè),誠信經(jīng)營,致力于用歐美先進(jìn)的物流理念,解決客戶貨品搬運(yùn)、分揀、周轉(zhuǎn)等效率問題。
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