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三種不同形式托盤類穿梭車貨架系統(tǒng)

  • Category: 物流知識
  • Written by 耿秋林
  • Hits: 7871
  • 08 Jun

  近年來,穿梭車貨架系統(tǒng)需求量呈爆發(fā)式增長,而穿梭車貨架系統(tǒng)主要有兩大類,其中一類是托盤類穿梭車貨架系統(tǒng),有三種形式,本文,柯瑞德蘇州貨架主要介紹托盤類穿梭車貨架系統(tǒng)的三種形式。

  1.普通叉車+穿梭車貨架系統(tǒng)。與堆垛機(jī)系統(tǒng)相比,這種系統(tǒng)的自動化程度雖不高,但成本低得多;另外,在同等倉儲面積下可以容納的貨位更多。因?yàn)槎讯鈾C(jī)系統(tǒng)在托盤貨物載重1噸的情況下一般只能做到雙伸位、最多三伸位存儲,而穿梭車系統(tǒng)則可以做到十幾個(gè)甚至幾十個(gè)伸位,因此存儲密度更高。

普通叉車+穿梭車貨架系統(tǒng)

  2.子母車貨架系統(tǒng)。與堆垛機(jī)系統(tǒng)相比,首先子母車單機(jī)結(jié)構(gòu)更加簡單,簡單意味著故障點(diǎn)較少;其次存儲密度更高;再者具有可擴(kuò)展性,柔性化程度更高;第四,應(yīng)急處理更加及時(shí),如當(dāng)堆垛機(jī)出現(xiàn)故障時(shí),會導(dǎo)致整個(gè)巷道作業(yè)停止,影響系統(tǒng)作業(yè)效率,但按層作業(yè)的子母車則可通過合理的調(diào)度,降低甚至避免此類問題的發(fā)生;第五,非常節(jié)能,在同樣載重一噸的情況下,堆垛機(jī)自重達(dá)到5~8噸,耗能甚至超過20千瓦,子母車系統(tǒng)則只需要3千瓦;另外,在同等效率的情況下,子母車系統(tǒng)的成本和堆垛機(jī)系統(tǒng)成本相差不大,這也是一個(gè)比較大的優(yōu)勢。

子母車貨架系統(tǒng)

  3. 堆垛機(jī)+穿梭車貨架系統(tǒng)。這種系統(tǒng)本質(zhì)上是以堆垛機(jī)為主體,將穿梭車取代為堆垛機(jī)的貨叉可以無限延展,因此它的優(yōu)勢在于存儲密度遠(yuǎn)高于普通的堆垛機(jī)倉庫,同時(shí)柔性也比較大,可以由一臺堆垛機(jī)結(jié)合多臺穿梭車來提升作業(yè)效率。不過其效率相對堆垛機(jī)而言較低,因?yàn)闊o論怎么提升都只能無限接近堆垛機(jī)的效率,所以更適合在存儲密度要求非常高、效率要求相對不高的場景應(yīng)用。

堆垛機(jī)+穿梭車貨架系統(tǒng)

  當(dāng)然,這三種形式的托盤類穿梭車貨架系統(tǒng)都有各自的優(yōu)勢,適用于不同的場景,對于客戶企業(yè)來說,根據(jù)自身特點(diǎn)及預(yù)算選擇很重要,合適的就是最好的。

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